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1、积碳过多,大量的积碳会吸附汽油,造成短期内混合气过稀。
2、喷油嘴滴油,关闭发动机后,喷油咀密封不严,造成浸缸现象混合气过浓,就会很难着车。
3、燃油压力不足,主要是油泵和燃油压力阀故障引起的。
4、水温传感器和进气压力传感器故障,导致错误传感信号,造成混合气过浓或过稀。
5、高压包故障,电阻值变化,引起次级电压过低,很难着车。
6、氧传感故障,不能修正过多的喷油量,造成混合气偏浓。
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